Az utóbbi másfél évben trend lett Budapesten két keréken közlekedni, amit lemaradva ugyan, de igyekszik követni a bicikliút-hálózat fejlesztése. A kérlelhetetlenül beépülő város és a siralmas környezetszennyezési adatok egyaránt afelé mutatnak, hogy ideje búcsút inteni a gépkocsiknak. Ám a változás súrlódásokkal jár. Autós-kerékpáros konfliktusról, szabálykövetésről és a bringára váltás lélektanáról kérdeztük a Magyar Kerékpárosklub elnökhelyettesét, Halász Áront.
Június első hétvégéjén már többen találkozhattak az új biciklis szervizpontokkal Újbudán. A 10 darab utcabútort az Önkormányzata helyezte ki, még kényelmesebbé és biztonságosabbá téve a kerékpárok rendszeres használatát a kerületben mindenki számára
A képviselő-testület szeptemberben fogadta el Újbuda kerékpárforgalmi hálózati tervét. Ez egységes keretbe foglalja az összes biciklis fejlesztési irányt a tárolóktól a kerékpáros sztrádákig, azonnali beavatkozásoktól hosszú távon megvalósítható fejlesztésekig.
Májusban több új biciklisávot kijelölt városszerte a Budapesti Közlekedési Központ azzal a céllal, hogy könnyebb legyen a fővárosban a kerékpáros közlekedés. Az intézkedések Újbudát is érintették, júniustól táblák hirdetik ezeket az utakat.
Bicikli tulajdonosát keresi a rendőrség.
Gyermekkerékpárok, kerékpáros gyermekülések, gördeszkák, görkorcsolyák és rollerek műszaki vizsgálatát végezte el a fogyasztóvédelem.
Már nemcsak a zebrán kell tolni a kerékpárt a fővárosban, hanem a vörös színnel és vastag sárga szaggatott vonallal kiemelt kerékpárút átvezetésen is, legalábbis a Budapest Közút új közúti táblája szerint – olvasható az Index kerékpáros blogján.
Már két évszázada trendi a kerékpár – Bringázz az Allee-val!
A Magyar Kerékpárosklub idén tavasszal is megrendezi partnereivel a Bringás reggelit, most több, mint 40 helyszínen várunk minden kerékpározót finom ételekkel és italokkal.
A jó idő beköszöntével egyre többen pattannak nyeregbe, ám ezzel együtt a kerékpárlopások száma is megnövekedhet. Az elkövetőknek gyakran nincs nehéz dolguk, hiszen sok esetben a tulajdonosok nem zárják le biciklijüket.
Április 22-én, a Föld Napja alkalmából szerveznek kerékpáros rendezvényt a BME Környezetgazdaságtan Tanszék hallgatói. A „Hajts két keréken a jövőért”program a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem „E” épületénél lesz, ahol reggelivel, szervizzel és miniexpoval – készülnek a szervezők.
Helyükre kerültek az első, az önkormányzat által kihelyezett kerékpártámaszok a kerületben. A Magyar Kerékpárosklub korábbi felmérése és ajánlása alapján „P” alakú támaszokat raknak ki Újbuda forgalmasabb részein, több mint száz helyen. A támaszok az egyre növekvő biciklis forgalmat szolgálják.
Felveszi a küzdelmet a kifogások ellen a legújabb Bringázz a munkába (BAM!) kampány. A kerékpárosok legújabb akciója pozitív élettani hatásokat ígér a fáradtság, az izzadás és az őszi időjárás ellenére.
A város ajánlott és kiépített kerékpárútvonalait, valamint az összes közbicikli-kölcsönzési pontot megmutatja egy nemrég elkészült, ingyenes, kisalakú papírtérkép.
Átadták a Mol Bubi rendszert a fővárosban. A 76 gyűjtőállomásból, 1100 almazöld, egységes kinézetű, strapabíró kerékpárból álló rendszer a Fővárosi Önkormányzat megbízásából, a BKK beruházásában valósult meg.
