Négy egymást követő júliusi hétvégén újra átengedik a gyalogosoknak a Szabadság hidat, azt sem az autók, sem a villamosok nem használhatják. A lezárás idején Pesten a Fővám térig közlekedő 72-es trolibusz modern járműveivel, Pest és Buda között a 4-es metróval, a 7-es és a 133E busszal, a dél-budai szakaszon pedig a hosszabb útvonalon közlekedő 56A és 61-es villamossal lehet utazni a 47-es, a 48-as és a 49-es villamosok helyett.
Idén negyedik alkalommal keltek útra babakocsis anyukák és kerekesszékkel közlekedők, hogy feltérképezzék a kerület akadálymentességét A Babakocsis sétanap résztvevői megállapították, hogy legtöbb helyen a járda megfelel a követelményeknek, ahol mégsem zökkenőmentes a közlekedés, azt térképen jelölték.
Az 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig meghosszabbított szakaszán július közepétől indulhat el a forgalom, amennyiben sikeresek lesznek a június 21-ével kezdődő próbafutások.
A mozgólépcsők gumikorlátjai és a metrószerelvények után a Combino villamosokra is felkerült az a különleges felületvédelmi bevonattal, amely véd a vírusoktól és baktériumoktól.
Elindult Budapesten is a 3 éves, Cities-4-People elnevezésű kutatás-fejlesztési projekt. Olyan közlekedési megoldásokat tesztelnek, amelyek a későbbiekben jó példaként szolgálhatnak más európai városok számára is, de figyelembe vehetők a budapesti tervezési folyamatok során is. Az autósokat próbaképpen a villamossínekre terelik két hétvégére a Rudas fürdőnél.
Három júniusi este, 18-án, 19-én és 20-án este pótlóbusz jár az 59A villamos helyett a teljes vonalon, valamint a 17-es és 61-es villamos helyett a Széll Kálmán tér és Móricz Zsigmond körtér közötti szakaszon karbantartási munkák miatt. A 17-es villamos ugyanebben az időszakban megszokott végállomásai között, azonban a Déli pályaudvar és a Móricz Zsigmond körtér között az 56-os villamos vonalán közlekedik.
Június 17-től augusztus végéig az iskolaszüneti menetrend szerint közlekednek a BKK járatai. Felújítják a közösségi közlekedési járatok Budaörsi lakótelep buszvégállomását. Az augusztus végéig tartó munka idején az érintett 40-es buszcsalád járatai, valamint a 88B, a 287-es, a 972-es és a 972B busz végállomását a Szivárvány utcába, az Ifjúság utca kereszteződéshez helyezik át. A felújítás idejére a Szivárvány utca forgalmát a Napsugár sétány és az Ifjúság utca közötti szakaszon a Baross utca felé egyirányúsítják.
Szombaton kezdődik Budapesten a szokásos nyári villamosfelújítás a 4-es és a 6-os vonalán, a szerelvények a Széll Kálmán tér és a Corvin-negyed között közlekednek, a Corvin-negyed és a dél-budai végállomások között pótlóbuszra kell szállni.
Szerdán visszaadják a forgalomnak a Fehérvári út felújítás miatt lezárt, Hamzsabégi út és Lecke utca, valamint Csurgói út és Kondorosi út közötti szakaszát. Az említett útszakaszokon megújult az útburkolat, mindkét irányba kerékpársáv vezet, akadálymentesítették a gyalogos-átkelőket, rendezték a zöldfelületet és a parkolási helyzetet. A 973-as busz a belváros felé újra a Fehérvári úton jár.
Nyáron, a jó idő beköszöntével felgyorsulnak a beruházások, építkezések. A munkálatokkal párhuzamosan, június elején útjára indul az Újbudai Konzultáció, melynek során tíz ügyben kérdezi meg a kerületben élőket az önkormányzat. A kezdeményezésről, a feladatokról és a fejlesztésekről Hoffmann Tamás polgármestert kérdeztük.
A Széna tér és a Margit utca, továbbá a Práter utca és a Goldmann György tér között, összesen közel 2 kilométeres szakaszon újítja fel idén a BKV Zrt. a 4-es és a 6-os villamos vonalát az iskolai szünetben. A Dél-Budát érintő közlekedési változások június közepétől várhatóak.
A MÁV-Start kiüríti a Kelenföldi pályaudvar felvételi épületét, melynek további sorsáról nincs döntés. Az Etele téren jelentős közlekedési és városképi változások várhatók, azonban a két villamos-végállomás — az 1-es és a 49-es — összevonása egyelőre meghiúsult.
Elindult a budapesti közlekedési mobiljegy, azaz a Fővárosi Integrált Viteldíjbeszedési Elektronikus Rendszer (FVR) első fázisa.
Világszerte népszerűek a vállalkozási alapon működő autó-, robogó-, roller és kerékpármegosztó cégek, amelyek megfelelő szabályozással kiegészítik a meglévő mobilitási rendszert. Ahhoz, hogy a mikromobilitás a város szolgálatába legyen állítható, szükséges az igények megértése. Az újbudai Mobilitási pont 2 hónapos pilot üzeme egyedülálló lehetőséget ad Budapest számára, hogy felmérje és megértse a városlakók mikromobilitási eszközökkel, megosztáson alapuló közlekedéssel és mobilitási ponttal kapcsolatos igényeit, szándékait, véleményeit.
Az 1-es villamos új vonalához kapcsolódó felsővezeték-szerelési munkák miatt június 1-jén és 2-án pótlóbusz jár az 1-es, a 17-es, a 41-es, a 47-es és a 48-as villamos helyett Dél-Budán.
A Gyerekakadémia újbudai csapata 21 induló közül a 4. helyet szerezte meg a World Robot Olympiad országos döntőjében, a juniorok között.
Az enyhébb tavaszi időjárás beköszöntével egyre többen választanak szabadtéri programot és tevékenységet, ennek során fokozottabb figyelmet kell fordítani a szabadban keletkező tüzek megelőzésére. A veszélyt a száraz aljnövényzet és avar jelenti, amelyben könnyen és gyorsan terjed a tűz, különösen erős szél esetén. A szabadtéri tűzesetek keletkezésének fő oka az emberi gondatlanság. A károk akkor előzhetőek meg a legkönnyebben, ha tisztában vagyunk a biztonságos szabadtéri tűzgyújtás és a tűzmegelőzés alapvető szabályaival.
