Ugrás a fő tartalomhoz
Elérhetőségeink
Zöld szám
+36-80-852-832
Hivatalos ügyintézés
+36-1-372-4550
Általános információs vonal
+36-1-372-4566, +36-1-372-4600
FacebookYouTube

Leálltak a Déli Körvasút munkálatai

Egyéb hírek
2026. 10. 26.Megosztás:Megosztás a Facebookon
Rendezett levonulás mellett a korábbi kormányzati vállalások teljesítését sürgeti Újbuda Önkormányzata, miután a Tisza-kormány leállíttatta a Déli Körvasút beruházását. A munkaterületet a távozó kivitelező őrzi.
Leálltak a Déli Körvasút munkálatai

Október 12-i kezdettel Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter felfüggesztette „a Ferencváros–Kelenföld közötti vasútvonal kapacitásbővítési munkálatait”, vagyis a Déli Körvasút beruházását. Az Újbudán lakossági és önkormányzati tiltakozással, perekkel kísért projekt azért jutott erre a sorsra, mert az Európai Számvevőszék még az előző kormány idején kartellgyanút jelzett a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Zrt. mint kivitelező, illetve a tervező Kontúr Csoport érintettségével. Az Európai Bizottság szeptemberben, már a Tisza-kormánnyal közölte, hogy emiatt leállítják a több száz milliárd forintos uniós támogatást. Vitézy Dávid október elején jelentette be, hogy szerződést bontanak a V-Híddal, és felszólítják, vonuljon le a Déli Körvasút építéséről.
Újbuda polgármestere, dr. László Imre a felfüggesztés életbe lépése után levélben emlékeztette a közlekedési és beruházási minisztert, mit vállalt az előző kormány a beruházással kapcsolatban. Az Újbudán élők arra kaptak ígéretet, hogy a projekt megvalósítása és a forgalomkorlátozások legfeljebb öt évig terhelik lakókörnyezetüket – jelezte a polgármester. Ezen felül az építkezéssel összehangoltan a Budaörsi úttól a Dunáig városi közpark épül, a párhuzamos utcák és azok csomópontjai megújulnak.
A beruházás felfüggesztése konzerválhatja a kapcsolódó útlezárásokat, környezeti és közbiztonsági kihívásokat – figyelmeztetett László Imre, részletesen felsorolva, mit vár el Újbuda a V-Híd-tól, illetve a jelenlegi kormánytól. Eszerint a tartósan lezárt munkaterületen kívül a töltésen ne maradjanak gödrök, a közműépítéseket fejezzék be, a járdákat, kerékpár­utakat és úttesteket adják vissza a forgalomnak. A Bartók Béla út, Fehérvári út és a Budafoki út kereszteződésénél a lezárt forgalmi sávokat, járdákat nyissák meg, ahol ez megoldható. Gondoskodjanak a munkaterület őrzéséről, a felhalmozott építőanyagokat megfelelően takarják le vagy szállítsák el. A hatósági engedélyekben is előírt környezetvédelmi és városfejlesztési elemeket maradéktalanul meg kell valósítani: ide tartozik a Hamzsabégi út menti zöldfolyosó kialakítása, a zaj- és rezgésvédelmi megoldások fenntartása, a zöldfelületek helyreállítása és a fapótlás ellenőriz­hető végrehajtása.
Újbuda Önkormányzata azt várja, hogy a fentiek ügyében két héten belül kezdődjön érdemi egyeztetés, az önkormányzat bevonásával – derül ki a levélből.
Vitézy Dávid válaszában közölte, hogy a felfüggesztés várható maximális időtartama hat hónap (a leállítás bejelentésekor a miniszter azt mondta, új közbeszerzést írnak ki). A vállalkozót kötelezte arra, hogy gondoskodjon a munkaterületek biztonságáról, az elkészült létesítmények megóvásáról, valamint a vasúti és a közúti közlekedés fenntartásához szükséges feladatok ellátásáról. A kerületet érintő hatások kezelését kiemelt feladatnak tekintik, különös figyelemmel az ott élők mindennapjaira és a közlekedésre – tette hozzá további részletek nélkül Vitézy Dávid. A V-Híd ugyanakkor külön levélben jelezte, hogy a cég gondoskodik a felfüggesztéssel érintett munkaterületek biztonságos elkerítéséről és őrzéséről.