Az alábbiakban született egyetértés:
1. A főváros és a kerületek szembeállításának elutasítása. A BÖSZ határozottan elutasít minden olyan politikai törekvést, amely a Fővárosi Önkormányzat és a kerületi önkormányzatok közötti ellentétek szítására irányul.
2. A kétszintű önkormányzati rendszer megőrzése és megerősítése. A BÖSZ a budapesti kétszintű önkormányzati rendszert a demokrácia kiemelt értékének tekinti, amelyet meg kell őrizni. A választáson győztes párt ígéreteivel összhangban a kerületi önkormányzatok megfelelő finanszírozással együtt kapják vissza korábbi feladataikat, különös tekintettel a védőnői szolgálatra, az építésügyi hatáskörökre és az iskolák fenntartására. A BÖSZ elkötelezett a feladat-, illetve forrásmegosztás hatékonyabbá, igazságosabbá és átláthatóbbá tétele mellett.
3. A Margitsziget közigazgatási hovatartozása. A BÖSZ támogatja, hogy a Margitsziget ismét a XIII. kerület részévé váljon, egyúttal felkéri a kerületet, hogy csatlakozzon a szövetséghez.
4. A gépjárműadó visszaadása. A testület támogatja, hogy a gépjárműadóból származó bevételek ismét a helyi önkormányzatokat illessék meg, és ezeket útfelújításra fordítsák.
5. Az egységes parkolási rendszer. A BÖSZ az átalakításról csak a közterületi parkolásból származó bevételek felhasználására, valamint a lakossági kedvezményekre vonatkozó részletek ismeretében tud felelős álláspontot kialakítani.
6. A bérlakásállomány fejlesztése. A BÖSZ támogatja, hogy mintegy 32 milliárd forintnyi forrás váljon elérhetővé bérlakások felújítására és építésére.
Bár e hat pontban eredményes volt az egyeztetés, a vita jóval összetettebb képet mutatott: komoly nézetkülönbségek vannak a kerületek és a főváros között, elsősorban a feladatok és a források megosztását illetően.
Több kerületi polgármester kifogásolta, hogy Karácsony Gergely főpolgármester a kormánnyal folytatott tárgyalásokon nem képviseli megfelelően a kerületek érdekeit. A felszólalók többsége egyetértett abban, hogy a főváros súlyos pénzügyi nehézségeit nem lehet a kerületi önkormányzatok működési bevételeinek elvonásával orvosolni. László Imre közösségi média posztjában később kifejtette: a megoldást nem a rendelkezésre álló források újraelosztásában, hanem az önkormányzatokat sújtó állami elvonások megszüntetésében kell keresni. A kormánytól azt kellene követelni, hogy az önkormányzatok kapják vissza a gépjárműadót, amelyet az úthálózat karbantartására és felújítására fordíthatnának. Ugyanilyen fontos a szolidaritási hozzájárulás megszüntetése.
A kerületi polgármesterek egyetértettek abban, hogy a BÖSZ-nek egységesen kell fellépnie. Közösen kell meghatározni, milyen álláspontot képviseljen a főpolgármester a kormánnyal való egyeztetéseken, és számon kell kérni a választási ígéretek teljesítését.
Az ülésen többen szóvá tették – köztük Újbuda polgármestere is –, hogy a főváros számos területen nem látja el megfelelően feladatait. A fővárosi kezelésű közterületek karbantartásával, takarításával, a közrenddel kapcsolatos teendők egy része a kerületekre hárul, amelyek saját forrásaikból oldják ezt meg.
Újbuda évek óta kéri, hogy a főváros adja át neki az itteni érintett területek fenntartását, természetesen a szükséges forrásokkal együtt. László Imre meggyőződése, hogy a helyben jelentkező problémákat sok esetben helyben lehet a leghatékonyabban megoldani.
Különösen éles vita bontakozott ki az egységes parkolási rendszer ügyében. Karácsony Gergely világossá tette, hogy a jövőre tervezett átalakításba sem a fővárosnak, sem a kerületeknek nincs érdemi beleszólásuk. A tárgyalások a parkolási bevételek elosztására korlátozódhatnak.
Több kerületi polgármesterrel együtt László Imre is kijelentette, hogy a terv ebben a formában elfogadhatatlan. Egy ilyen horderejű változásról nem lehet anélkül dönteni, hogy felmérnék a pénzügyi és társadalmi következményeket. Tisztázni kell például, ki viseli az átszervezés költségeit, beleértve a jelenlegi dolgozók esetleges végkielégítését, és nagyon fontos kérdés, hogy mi lesz a meglévő lakossági kedvezményekkel.
