A Mészáros Lőrinc csoportjához tartozó V-Híd Zrt. 2021-ben nettó 337,9 milliárd forintos ajánlattal nyerte meg az európai uniós finanszírozással tervezett beruházás kivitelezésére kiírt közbeszerzést. Az Újbudára is kiterjedő munkálatok ellen hevesen tiltakoztak a helyi lakók, civil szervezetek; az önkormányzat bíróság elé vitte a környezetvédelmi engedély ügyét, a beruházás azonban végül megkezdődött.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter idén október elején jelentette be a szerződés felmondását, illetve feljelentési szándékát. Mint lapunk is beszámolt róla, a kormány azzal indokolta döntését, hogy az Európai Számvevőszék még ez év elején kartellgyanút tárt fel a tervező és a kivitelező cég érintettségével. Erről értesítették az akkori Fidesz-kormányt és az Állami Számvevőszéket is. Az Európai Bizottság szeptemberben már a Tisza-kormánnyal közölte, hogy ilyen körülmények között nem fogják folyósítani az uniós támogatást. Ezt követően határozott úgy a kormány, hogy felmondja a V-Híddal kötött szerződést, és a Déli Körvasút becslések szerint mintegy 40 százalékban elkészült második ütemének hátralévő részére új közbeszerzést ír ki.
A beruházás finanszírozási konstrukciója értelmében a magyar állam 100 milliárd forint előleget fizetett a V-Hídnak, amely a leállításig 44 milliárd forint értékű munkát végzett el. A szerződés felmondása után a Tisza-kormány visszakövetelheti a fennmaradó részt, ám ha a cég nem fizet, akkor a garanciavállaló állami Magyar Fejlesztési Bankra, végső soron az adófizetőkre hárul ez a teher. Vitézy Dávid szerint ez felveti a bűncselekmény gyanúját.
Újbuda polgármestere, dr. László Imre október közepén levélben emlékeztette a közlekedési és beruházási minisztert, milyen környezetvédelmi és városfejlesztési kötelezettségeket vállalt az előző kormány a Déli Körvasút kerületi szakaszával kapcsolatban, ezek a hatósági engedélyekben is szerepelnek (például a Hamzsabégi úti zöldfolyosó). A polgármester arra is figyelmeztetett, hogy a beruházás felfüggesztése konzerválhatja az útlezárásokat, környezeti és közbiztonsági problémákat okozhat.
Vitézy Dávid válasza szerint a felfüggesztés várhatóan maximum hat hónapig tart, a vállalkozót pedig kötelezték, hogy gondoskodjon a munkaterületek biztonságáról, az elkészült létesítmények megóvásáról, lássa el a közlekedés fenntartásához szükséges feladatokat. A V-Híd a maga részéről jelezte, hogy biztonságosan elkeríti és őrzi az érintett területeket.
