Megkezdődhet a kelenföldi állomásépület felújításának előkészítése; a Közlekedési Múzeum koncepciója szerint vasúti terepasztalokat és modelleket bemutató, családbarát kiállítóhely és új közösségi tér lehet a százharminc éves vasúti épületből.
Október 4-től 17-én éjfélig, karbantartási munkálatok miatt, ideiglenesen bezár a Déli pályaudvar. A két hét alatt a vágányokon, váltókon, a forgalmat irányító biztosítóberendezésen, a felsővezeték-hálózaton, az alagút rézsűjén, a támfalakon, valamint a peronokon végeznek karbantartás. A munkálatok idején szünetel a forgalom a pályaudvaron, az érintett vonatok jelentős része a Kelenföldi vasútállomáson fordul.
Október 4-től 17-én éjfélig ideiglenesen bezár a Budapest-Déli pályaudvar - írja közleményében a MÁV Zrt. Ez idő alatt halaszthatatlan karbantartási munkálatokat végeznek a vágányokon, a váltókon, a forgalmat irányító biztosítóberendezésen, a felsővezeték-hálózaton, az alagút rézsűjén, a támfalakon és a peronokon. A Déliben emiatt szünetel a vonatközlekedés, és módosul az érintett vasútvonalak menetrendje.
Valamennyi távolsági vonat és az elővárosi járatok többsége már a Déli pályaudvarról indul és érkezik. Az oroszlányi, pusztaszabolcsi és dunaújvárosi vonatok továbbra is Kelenföldről indulnak és oda is érkeznek.
Budapestnek mégsem lesz Varsóhoz, Prágához, Berlinhez és Bécshez hasonló átmenő forgalmú főpályaudvara. A nagy beépítettség miatt óriási beruházást igényelne egy központi pályaudvar, ráadásul a MÁV szakemberei szerint nem hozna jelentős változást a jelenlegi közlekedési helyzetben. A vasúttársaság a Keleti és a Nyugati pályaudvar fejlesztésére helyezi a hangsúlyt és a jelenleginél nagyobb szerepet szán Kelenföldnek is.
