Amint aláírják a kivitelezői szerződéseket, elkezdődhet a budai fonódó villamoshálózat kivitelezése, ez akár heteken belül megtörténhet - mondta az InfoRádióban a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója. Vitézy Dávid kiemelte, hogy az uniós források felhasználása miatt 2015 végére be kell fejezni a projektet.
Hamarosan megkezdődhet az Újbudát is érintő budai fonódó villamoshálózat kivitelezése, miután eredmény született a közbeszerzési eljárásban.
Eggyel több helyen áll meg Újbudán az éjszaka közlekedő 960-as busz.
Mától nagyobb lendülettel zajlanak az 1-es villamos vonalának újbudai munkálatai, mivel a Fehérvári út és a Hengermalom út kereszteződésében is megkezdődik munkavégzés. A pályaépítési és közműmunkák miatt augusztus végéig több dél-budai villamosjárat közlekedése is változik. A kényszerű átszállásoknál a már kezelt vonaljeggyel tovább lehet utazni, azonban a jegyek másik végét is lyukasztani kell.
Itt a nyár, hamarosan életbe lép a tanítási szünetben érvényes budapesti menetrend. Ez praktikusan azt jelenti, hogy hétvégenként nagyobb befogadóképességű busz jár a 26-os buszvonalon, a gyorsabb átszállás érdekében módosulnak a 74A troli hajnali indulásai, valamint újabb átszállási lehetőséget nyújt a 86-os busz. Változik az 54-es és a 212-es busz végállomási közlekedési rendje.
Folytatódnak az 1-es villamos vonalának hosszabbításához kapcsolódó munkálatok, ezért további útlezárásokra és forgalomkorlátozásokra lehet számítani a kerületben.
A tervezettnél mintegy 4,5 milliárd forinttal nagyobb összegből készülhet a budai fonódó villamosprojekt - derül ki a legújabb Magyar Közlönyből. A többletkeretből vágány- és megállófelújításokra is futja.
Hamarosan megkezdődhet az egységes, észak- és dél budai városrészeket összekötő villamoshálózat építése. A fejlesztés lényege, hogy átszállás nélküli összeköttetést biztosítson Óbudáról Albertfalvára vagy akár Kelenföldre is. Az átépítés várhatóan 2015 közepéig tart.
Újbudára értek az 1-es villamos vonalának munkálatai, ezért több helyen változott a közlekedési rend a kerületben. A korlátozások érintik a 114-es és a 214-es buszok közlekedését is.
Elindulhat az évtized legnagyobb budapesti villamosjármű-fejlesztése, aláírták ugyanis a spanyol gyártóval, a CAF-fal az erről szóló szerződést a Városházán. A 27 milliárd forintos beruházás eredményeként a 37 új villamos közül az első járművek 2015 őszén érkezhetnek Budapestre.
Sikeres akciósorozatot zárt a XI. kerületi rendőrség azzal, hogy nemrég 16 zsebtolvajt fülelt le a 4-es villamoson. A zsebesek főként alvó, szinte tehetetlen embereket fosztottak ki, a bűncselekményekről felvétel is készült. A kapitányság kéri a lakosságot, hogy minden hasonló esetben tegyenek bejelentést.
A korábban ellopott erősáramú kábelek pótlása miatt 2013. február 23-án és 24-én, szombaton és vasárnap a belváros felől Albertfalva kitérőig rövidített útvonalon közlekednek a 18-as, a 41-es és a 47-es villamosok, a déli szakaszokon pótlóbuszok járnak.
1887. november 28-án indult el az első villamos Budapest utcáin. A 125. évforduló napján, és az azt megelőző hétvégén több helyszínen nosztalgiamenetek, járműkiállítás és meglepetések lesznek: bemutatkozik a 106 éves, 2624-es pályaszámú G típusú motorkocsi.
Budapesten 1887-ben indult meg a hév- és villamosközlekedés, a BKV és jogelődjei immár 125 éve közlekedtetik az egykori lóvasutat felváltó szerelvényeket.
