Veszélyelhárítás végeztet a Pilisi Parkerdővel a BKVa Hűvösvölgyi úti villamossínek mentén, ahol több elöregedett, mára életveszélyessé vált fát kell kivágni, illetve gallyazni, hogy ne veszélyeztessék a villamosvonal biztonságos működését. A társaság állítja, hogy a január végéig tartó munkálatok nem járnak forgalomkorlátozással.
Péntek estétől ideiglenesen megváltozik az Alkotás utcán haladó villamosok közlekedése. Pályajavítás miatt a 17-es a Villányi út helyett a Krisztina körút felé halad, a 61-es két szakaszon, Hűvösvölgy felől a Déli pályaudvarig, a Móricz Zsigmond körtér felől pedig a Nagyegyed utcáig jár, az 59-es helyett pótlóbusz viszi az utasokat. A munkálatok várhatóan november 24-ig tartanak.
Pótlóbusz jár a Széll Kálmán tér és Hűvösvölgy között szeptember 14-15-én pályafelújítás miatt. A munkálatok miatt az 56A és a 61-es villamosok helyett pótlóbuszok közlekednek a Szent János Kórház és Budagyöngye között.
Véget ér a nagykörúti 4-es és 6-os villamos vonalán zajló nyári vágányfelújítás, szeptember 2-tól újra a teljes vonalon közlekednek a Combinók.
Befejező üteméhez ér a nagykörúti villamospálya-felújítás, augusztus 21-től módosul a 4-6-os közlekedése, szeptember 2-tól újra teljes vonalon jár majd. A 17-es villamos szeptember 2-ig rövidített útvonalon, a Savoya Park és a Széll Kálmán tér között közlekedik.
Hétvégén pótlóbusz jár a 41-es villamos helyett a Savoya Park és a Kamaraerdei Ifjúsági Park között. Hétfőtől újra mindkét vágányon közlekedik a villamos Rózsavölgy felső és Kelenvölgy-Péterhegy megállóhely között.
Az 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig meghosszabbított szakaszán július közepétől indulhat el a forgalom, amennyiben sikeresek lesznek a június 21-ével kezdődő próbafutások.
Három júniusi este, 18-án, 19-én és 20-án este pótlóbusz jár az 59A villamos helyett a teljes vonalon, valamint a 17-es és 61-es villamos helyett a Széll Kálmán tér és Móricz Zsigmond körtér közötti szakaszon karbantartási munkák miatt. A 17-es villamos ugyanebben az időszakban megszokott végállomásai között, azonban a Déli pályaudvar és a Móricz Zsigmond körtér között az 56-os villamos vonalán közlekedik.
Szombaton kezdődik Budapesten a szokásos nyári villamosfelújítás a 4-es és a 6-os vonalán, a szerelvények a Széll Kálmán tér és a Corvin-negyed között közlekednek, a Corvin-negyed és a dél-budai végállomások között pótlóbuszra kell szállni.
A Széna tér és a Margit utca, továbbá a Práter utca és a Goldmann György tér között, összesen közel 2 kilométeres szakaszon újítja fel idén a BKV Zrt. a 4-es és a 6-os villamos vonalát az iskolai szünetben. A Dél-Budát érintő közlekedési változások június közepétől várhatóak.
Az 1-es villamos új vonalához kapcsolódó felsővezeték-szerelési munkák miatt június 1-jén és 2-án pótlóbusz jár az 1-es, a 17-es, a 41-es, a 47-es és a 48-as villamos helyett Dél-Budán.
Pótlóbusz jár a 41-es villamos helyett a Savoya Park és a Kamaraerdei Ifjúsági Park között május 16-tól 19-ig. A 41-es Dél-Budán a 47-es végállomására, a Városház térig közlekedik, mert villamospálya-felújítási munkákat végeznek a Pék utca megállóhely környékén.
Március 11-én 23:40-től - március 12-én 04:20-ig pótlóbusz viszi a 6-os villamos utasait a Széll Kálmán tér és Móricz Zsigmond körtér között.
Mint minden infrastrukturális fejlesztés, így az 1-es villamos pályájának hosszabbítása is hatással van a környékbeli ingatlanok árára. A beruházást már beárazta az ingatlanpiac – derül ki a Balla Ingatlan közleményéből.
Hónapokon belül befejeződnek a munkálatok, és várhatóan még nyáron megindulhat a forgalom az 1-es villamos vonalának Kelenföld vasútállomásig tartó szakaszán.
A magyar férfi vízilabda-válogatott ötkarikás kvótát szerzett, miután 10-8-ra legyőzte a montenegrói együttest a budapesti olimpiai kvalifikációs Európa-bajnokság pénteki elődöntőjében.
Az enyhébb tavaszi időjárás beköszöntével egyre többen választanak szabadtéri programot és tevékenységet, ennek során fokozottabb figyelmet kell fordítani a szabadban keletkező tüzek megelőzésére. A veszélyt a száraz aljnövényzet és avar jelenti, amelyben könnyen és gyorsan terjed a tűz, különösen erős szél esetén. A szabadtéri tűzesetek keletkezésének fő oka az emberi gondatlanság. A károk akkor előzhetőek meg a legkönnyebben, ha tisztában vagyunk a biztonságos szabadtéri tűzgyújtás és a tűzmegelőzés alapvető szabályaival.
